Депутат новосибирского заксобрания Роман Яковлев отказался на месяц от личного автомобиля и рассказывает, что он увидел в городском общественном транспорте.
Идея отказаться от своего автомобиля в пользу общественного транспорта, пришла в самые морозы. Я решил проверить, как работает общественный транспорт в морозы.
Перед подведением итогов непосредственно работы транспорта, хочу сразу выделить три основных реакции людей на мои поездки в автобусах и метро. Многие люди активно поддержали мою идею, высказывая свои пожелания по работе транспорта. Но были и те, кто решил перевести это в какой-то личный пиар, говоря, что «депутат вышел в народ ради повышения узнаваемости». Ну и третья реакция, ставшая для меня самой неожиданной. Люди активно интересовались, откуда у меня такая ушанка. Отвечаю сразу, шапке этой 17 лет, я ее достаю раз в год на пару недель именно в морозы.
Теперь к транспорту.
Изначально я планировал уложиться в 1500 рублей в месяц. Сумма была взята мною после подсчета трат самого первого дня, когда я потратил 85 рублей. Посчитав, что где-то могу сэкономить, где-то пройтись пешком, я решил, что полторы тысячи мне должно хватить.
В итоге я потратил 1349 рублей или в среднем 71 рубль в день. Если первую неделю я выбирал самый быстрый способ — передвигался на метро и трамвае до работы, то потом начал менее затратно формировать маршруты. Где-то проходил пару остановок пешком, чтобы добраться прямым маршрутом. На выходных я почти не ездил, поскольку все, что мне нужно было, находилось в шаговой доступности. Кроме того 5 дней выпало из проекта по семейным обстоятельствам, так что безупречно «чистым» эксперимент все же назвать нельзя.
Изначально я оценивал работу городского транспорта на твердую четверку. После месяца в автобусах, метро и трамваях мое мнение не изменилось. И, судя по реакции людей, которые узнают меня в транспорте, такая оценка не только у меня. Да, есть куда развиваться. Да, иногда в позднее время суток проблематично уехать куда-то. Нужно обновлять подвижной состав. Но это, на мой взгляд, связано с экономическими проблемами, но не только в Новосибирске, а в стране в целом
Но наш общественный транспорт, кто бы что не говорил, ходит довольно часто и стоит недорого. Это не Москва, не Санкт-Петербург с их ценами. В Новосибирске передвигаться на общественном транспорте гораздо дешевле, чем постоянно заправлять машину, оставляя тысячи рублей на заправках.
Я могу сравнивать транспорт в 2019 году с транспортом 2011 года, когда у меня не было машины. Совершенно точно он стал более удобным и эффективным. Здорово, что в метро можно проходить через турникеты с помощью обычной банковской карты, это серьезно сокращает время. Радует, что на линии выходят модернизированные трамваи, которые стали гораздо более удобными.
© 2025, «Новости на вечер». Все права защищены.
При копировании материалов открытая для поисковых систем гиперссылка на ukkbs.ru обязательна. * 
* XML, HTML