Тише едешь, дальше будешь: сколько сэкономишь топлива, если ехать строго по правилам

31.07.2020 0:34

Тише едешь, дальше будешь: сколько сэкономишь топлива, если ехать строго по правилам

Многие водители привыкли ездить по загородным трассам с превышением скорости на 20-40 км/ч. На междугородней дороге правилами разрешено двигаться 90 км/ч плюс нештрафуемый лимит скорости в 20 км/ч. Итого получается 110 км/ч. Однако многие не соблюдают разрешенный скоростной режим и держат на спидометре 130-140 км/ч. Если в пути повстречается камера, то за превышение скорости на 40 км/ч в соответствие со статьей 12.9 КоАП РФ положен штраф в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей. Однако это не единственные траты. Гораздо больше водитель заплатит за топливо, сожженное в угоду скорости с незначительной коррекцией на время пребывания в пути.

Давно известно, что расход топлива зависит от двух главных причин. Это сопротивление воздуха и сила трения, препятствующая свободному качению автомобиля. Чем выше скорость, тем эффект сопротивления заметен больше. Колеса цепляются за асфальт, а впереди возникает воздушная подушка, нарастающая и уплотняющаяся по мере разгона машины.

При этом сопротивление воздуха растет пропорционально квадрату скорости. Если посмотреть на график, то кривая потребления топлива растет по экспоненте. То есть машина при незначительном нарастании скорости затрачивает больше и больше мощности, а значит и бензина, чтобы поддерживать высокий темп езды.

На сопротивление качению помимо скорости также влияют масса машины, ее обтекаемость, площадь поперечного сечения и состояние асфальта. Поэтому большой и тяжелый внедорожник будет тратить больше топлива для поддержания скорости в 130 км/ч, чем легковушка, в особенности, если он едет по дороге с не лучшим асфальтом.

Колесо, контактируя с твердым покрытием, трется и испытывает сопротивление при вращении за счет собственной деформации и продавливании опорной поверхности. Эта зависимость линейна и нарастает не так стремительно, как сопротивление воздуха. Поэтому на скоростях свыше 100 км/ч большую часть энергии топлива автомобиль тратит на преодоление сопротивления воздуха.

Насколько же автомобиль будет меньше потреблять топливо, если водитель сбросит лишние 30 км/ч скорости и поедет по правилам?

Тише едешь, дальше будешь: сколько сэкономишь топлива, если ехать строго по правилам

По теме: Почему нефть дешевая, а бензин дорогой. Как это работает

К примеру, сравним поведение на дороге автомобилей трех разных классов. Возьмем компактный городской автомобиль, такой как Volkswagen Golf, Ford Focus или Toyota Corolla и сравним его с семейным кроссоверами Nissan X-Trail или Skoda Kodiaq. В качестве альтернативы взглянем еще на тяжелые внедорожники — УАЗ «Патриот» или Mitsubishi Pajero.

После расчетов видно, что у всех этих автомобилей сила, уходящая на преодоление сопротивления воздуха на скоростях до 80 км/ч примерно одинакова. Машинам требуется 25 л.с., чтобы поддерживать эту скорость постоянно. Однако при росте скорости затрачиваемая мощность для разных классов автомобилей расходится.

Компактные семейные машины на скорости в 80-90 км/ч тратят примерно 35 л.с. мощности, кроссоверы уже 37 л.с., а полноразмерные внедорожники 40 л.с.

При скорости в 110 км/ч компактные хэтчбеки тратят 37 л.с., кроссоверы почти 40 л.с., а внедорожники — 55 л.с. Соответственно, у них растет и потребление топлива. Тем самым, при незначительном увеличении скорости требуется приличное добавление мощности.

При скорости в 130-140 км/ч компактные хэтчбеки затрачивают уже 55 л.с. мощности. Однако кросоверы для поддержания темпа требуют 70 л.с., а внедорожники 80 л.с. Сказывается высокая масса машин.

Тише едешь, дальше будешь: сколько сэкономишь топлива, если ехать строго по правилам

По теме: Почему нельзя наливать топливо в пластиковые бутылки и канистры

В среднем согласно Европейскому стандарту NEDC, компактные автомобили потребляют при наиболее экономичных скоростях в 80-100 кмч 6-7 л топлива на 100 км пути, кроссоверы — около 8 л, а внедорожники — 8-9 литров бензина. Однако при разгоне всего на 30-40 км/ч выше экономичного предела в 90 км/ч требуется вдвое большая мощность для преодоления сопротивления воздуха, а значит, энергозатраты двигателя вырастают тоже в два раза. Автомобили могут потратить вдвое больше топлива.

В общем, высокая скорость не только опасна с точки зрения безопасности дорожного движения, но и затратна экономически. Чтобы сохранить бензин лучше ездить по правилам и при разгонах не выходить за пределы ненаказуемого лимита скорости в 20 кмч. Источник

Источник

Следующая новость
Предыдущая новость

Красота не в радость: Чем опасны контрафактные препараты в клиниках эстетической медицины Игровые автоматы Вулкан Вип играть онлайн Дополнительные выходные в честь Новогодних и майских праздников для россиян уже определены для 2019 года “Гознак” прокомментировал задержание в Мальте партии ливийской валюты Где скачать на андроид приложение

ЦИТАТА "Подтверждение долгосрочных РДЭ отражает неизменное мнение Fitch о перспективах поддержки банков."
© Fitch Ratings
Лента публикаций