Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) заявила, что в сентябре продажи новых автомобилей в России подросли почти на 3,5% в годовом выражении. На фоне общегодового падения продаж на 14% этот результат вселяет оптимизм.
В результате непростой эпидемиологической обстановки и введенного в начале года режима самоизоляции и ограничения офлайн-работы автосалонов продажи автомобилей стали снижаться. В целом за полгода они сократились на 23% по сравнению с прошлым годом. Однако в августе и в сентябре стал наблюдаться рост продаж, и рынок достиг показателей падения в 13,5%. Краткосрочно рынок не только вернулся к прежним позициям, но даже показал рост на 3% по сравнению с тем, что было в сентябре 2019 года. Насколько долгим будет этот оптимистический тренд?
Спрос растет на производящиеся модели популярных брендов LADA, Volkswagen, Hyundai, Skoda, Renault и Kia. По некоторым моделям спрос даже превышает предложение. Покупателям приходится ждать заказанные машины от одного до трех месяцев, что вызывает нервозность среди автомобилистов.
Дело в том, что производители летом сократили производство машин, а осенью, имея негативные прогнозы по эпидемиологической обстановке, еще не запустили конвейеры на полную мощность. В итоге сейчас возник дефицит новых автомобилей.
«Оживление продаж вызвано отложенным спросом, — рассказывает директор аналитического агентства „Автостат“ Сергей Целиков. — Начиная с апреля люди не шли в автосалоны, ждали лучших времен, да и машин в наличии было немного. Сейчас на фоне негативных ожиданий они стали тратить деньги и покупать те модели, которые запланировали. А непростая ситуация с рублем только подстегивает их к этому. То есть ситуация вызвана еще и макроэкономическими ожиданиями. Но продлится это недолго. Думаю, к ноябрю или к декабрю основной спрос будет удовлетворен, и рынок стабилизируется».
На отложенный спрос повлиял и другой фактор. В середине этого года на российский рынок вышли будущие бестселлеры рынка, такие как лифтбеки Skoda Rapid, Octavia и кроссовер Karoq, а также Volkswagen Polo и обновленный Tiguan. Начались продажи Kia Seltos и других моделей. Автомобилисты хотели купить именно их и дожидались второго полугодия, придерживая деньги.
Растут продажи и на вторичном рынке автомобилей. Там рост еще более впечатляющий. В сентябре продажи увеличились на 40% по сравнению с тем, что было в летние месяцы. Оживляют спрос доступные и недорогие кредиты, а также ожидаемый рост цен, который продолжится из-за ослабевания рубля по отношению к ведущим валютам. За первое полугодие цены на новые машины показали рост от 3% до 7%. В ноябре и декабре ценники готовы вырасти еще на столько же.
«Многие старались придержать деньги, причем копили не только на покупку автомобилей, но и на отпуск, — рассказывает автоэксперт Игорь Моржаретто. — Сейчас в семьях остаются непотраченные деньги, которые планировалось пустить на летний отдых на море. Но не каждый смог выбраться на юг. Сейчас держать деньги при себе не выгодно. Скачки курса обесценивают сбережения и подстегивают к дорогим покупкам. Сейчас еще не все автопроизводители подняли цены на машины. Но одни сделают это позже. Поэтому люди спешат взять новый автомобиль по старой цене. Продлится ажиотаж недолго. В ноябре спрос естественным образом пойдет на убыль».
Рост продаж автомобилей был неожиданным и для АЕБ. Ранее эксперты прогнозировали годовое падение рынка на 23,9%, а в абсолютных значения количество проданных машин могло достигнуть 1,3 млн штук. Теперь в ассоциации пересмотрели прогноз. Они ожидают снижения продаж по итогам 2020 года на 13,5%. В целом количество проданных автомобилей в 2020 году может достигнуть 1,55 млн штук. Источник
Читайте также: Подержанные машины: почему авто с пробегом растут в цене
© 2024, «Новости на вечер». Все права защищены.
При копировании материалов открытая для поисковых систем гиперссылка на ukkbs.ru обязательна. * 
* XML, HTML